Prix catalogue
A partir de € 49.990
Hybride auto-rechargeable
Le nouvelle Prelude peut fonctionner uniquement à l'énergie électrique, contrairement à un hybride léger, et sans avoir besoin de brancher la voiture pour la recharger
Technologie S+ Shift
Simule des changements de vitesse virtuels, et décuple les sensations à son volant
Trois modes de conduite
Comfort, GT, et Sport
Une expérience de conduite dynamique
Découvrez une maniabilité dynamique, des modes de conduite réactifs et un groupe motopropulseur conçu pour le plaisir.
Quatre modes de conduite
Quatre modes de conduite – chacun conçu pour différents styles et conditions de conduite. Le système ajuste divers paramètres, notamment le groupe motopropulseur, la réponse de l'accélérateur, la sensation de direction, les réglages de suspension et le régulateur de vitesse adaptatif.
Mode Confort : Expérience de conduite détendue, suspension plus souple, bruits de moteur atténués
Mode GT : Réactif mais fluide pour une croisière agréable sur de longues distances
Mode Sport : Réponse de l'accélérateur, réglages de suspension, rigidité du châssis et sensibilité de la direction modifiés
Mode individuel : Vous permet de personnaliser chaque paramètre
Groupe motopropulseur hybride auto-rechargeable
La nouvelle Prelude est équipée du système hybride Honda e:HEV de nouvelle génération, associant un moteur de 2,0 litres à deux moteurs électriques. Au quotidien, le moteur électrique alimente le véhicule, tandis que le moteur à essence agit principalement comme un générateur pour recharger la batterie, éliminant ainsi le besoin de brancher le véhicule.
Il bascule sans transition entre les modes électrique, hybride et thermique pour offrir un couple instantané, des performances fluides et une efficacité exceptionnelle.
Technologie S+ Shift
La technologie S+ Shift de Honda a été développée pour décupler votre plaisir de conduite. Cette technologie unique simule des changements de vitesse virtuels, combinés à une accélération électrifiée instantanée, vous offrant la réactivité d'un coupé sport tout en conservant l'efficience d'un hybride.
Conçu pour ceux qui conduisent avec passion, S+ Shift sélectionne le rapport optimal et maintient le moteur dans sa plage la plus efficace pour des performances fluides et réactives. Les palettes au volant offrent un contrôle manuel, amplifiant le plaisir avec des changements de vitesse plus prononcés et un son de moteur sportif et envoûtant.
Découvrez les caractéristiques extérieures de la nouvelle Prelude
Élégant et sportif, le design contemporain de la nouvelle Prelude offre des lignes sculptées et des courbes douces.
Position basse et sportive du coupé
La posture athlétique et la ligne de toit basse de Prelude confèrent une présence routière incontournable, que ce soit en mouvement ou à l'arrêt.
Profil fastback élégant
Des courbes fluides et des lignes sculptées se fondent dans une silhouette fastback dynamique, donnant à la Prelude son look aérodynamique distinctif.
Jantes en alliage 19 pouces
Roulez en toute confiance grâce à des jantes en alliage de 19 pouces et des freins Brembo, améliorant à la fois sa présence sur la route et sa dynamique de conduite.
Découvrez les caractéristiques intérieures de la nouvelle Prelude
Là où le style rencontre la substance, l'intérieur de cette nouvelle Prelude allie sophistication sportive et détails de conception axés sur le conducteur.
Intérieur élégant
Une configuration spacieuse axée sur le conducteur avec des surpiqûres bleues sportives et un volant en forme de « D » aux inspiration GT crée un environnement raffiné et axé sur les performances.
Sellerie avant en cuir
Les sièges avant en cuir finement travaillés et épousant la forme du corps offrent un confort optimal et un soutien durable, conçus pour faire de chaque trajet un voyage.
Fonctionnalités premium
À l'intérieur de Prelude, un système d'infodivertissement de 9 pouces, un système audio Bose immersif et l'intégration d'Apple CarPlay™ et d'Android Auto™ vous permettent de rester informé, diverti et connecté sans effort.
Puissance. Précision. Prelude
Puissance max.
184 ch
Couple max.
315 Nm
Autonomie (avec un réservoir plein)
760 km
Émissions
100-141 g/km
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